логотипы производителей оборудования для автосервиса

сотовые телефоны и аксессуары

 

 

 

 

Реклама

 


 


ИНФРАКРАСНЫЕ СУШКИ - ТЕРАПИЯ ДЛЯ АВТО

Ремонт лакокрасочного покрытия кузова автомобиля – процесс сложный и трудоемкий. Ускорить его помогут установки инфракрасной сушки, а также специальные материалы и технологии. О них и поговорим.

Для сушки лакокрасочных материалов при ремонте кузова автомобилей используют два основных способа – конвективный (тепловой НА – Hot Air) и терморадиационный (инфракрасный IR – Infra Red). Конвективная сушка проводится в специальной камере, где теплоносителем является горячий воздух – он нагревает все изделие, включая детали, которые не нужно сушить. К этому способу в основном прибегают при полной покраске кузова или ремонте его больших участков.

Главный недостаток конвективного способа сушки заключается в том, что нагрев лакокрасочного покрытия (ЛКП) начинается с его наружного слоя. При этом оставшийся во внутренних слоях краски растворитель, испаряясь под действием температуры, «пробивается» наружу через уже подсохший верхний слой покрытия. В результате образуются микропоры, что отрицательно сказывается на свойствах ЛКП – снижаются его прочность и герметичность, а следовательно, ухудшается антикоррозионная защита металла. Решают эту проблему применением финишного лака.

Вышеупомянутые недостатки не проявляются при сушке с помощью инфракрасных ламп. По принципу действия такие установки отчасти схожи с микроволновой печкой, только в данном случае изделие нагревается не СВЧ, а инфракрасным излучением. В зависимости от длины волны лучи могут свободно проникать сквозь все слои лакокрасочного материала до поверхности изделия (металла, пластмассы) или отражаться от границы раздела слоев ЛКП (например, между слоями краски и шпатлевки). В первом случае сначала нагревается металл, а от него – сам лакокрасочный материал. Растворитель и летучие вещества при этом переходят из внутреннего высыхающего слоя какого-либо материала в еще вязкий (жидкий) наружный, а затем в атмосферу. Во втором – происходит нагрев только наружного (свеженанесенного) слоя. При использовании IR-излучения ремонтируемые детали кузова нагреваются до требуемой температуры уже через несколько минут после включения нагревателей. Обусловлено это тем, что энергия излучения практически полностью передается на поверхность изделия и ЛКП, не расходуясь на нагрев промежуточного теплоносителя – воздуха, который находится в зазоре между лампой и поверхностью. Инфракрасные сушки позволяют нагревать окрашенную поверхность до 240°С, но на практике используется нагрев от 60 – 80 до 120-140°С. Это дает возможность при ремонте использовать практически всю гамму выпускаемых лакокрасочных материалов, грунтов и шпатлевок, а также создавать условия для полимеризации порошковых материалов.

 

Сушка инфракрасная ТИ-авто-02

КЛАССИФИКАЦИЯ

В зависимости от используемой длины волны все IR-сушки делятся на два класса – средневолновые (СВ) и коротковолновые (КВ). Они отличаются по глубине проникновения инфракрасных лучей в слой лакокрасочного материала и температурой его нагрева. При использовании СВ-сушек время полного отвердевания покрытия составляет от 12 до 30 минут.

Применение КВ-сушек, лучи которых глубже проникают в высушиваемый слой, способствует лучшей полимеризации лакокрасочных материалов и сокращает время их отвердевания вдвое (до 5-13 мин). Сразу после охлаждения высушенный с помощью IR-нагревателей слой ЛКП можно шлифовать и (или) полировать.

Инфракрасные сушки классифицируются и по другим признакам. Например, по габаритам и способу установки: они могут быть портативными (ручными), переносными, встроенными в стационарные посты (рельсовые), а также устанавливаемыми на колесные или на специальные штативы. Такое разнообразие способов размещения дает возможность проводить частичный ремонт или подкраску кузова на месте, не перемещая машину и не занимая малярную камеру.

IR-установки оборудованы электронным блоком управления, что позволяет задавать режим сушки для самых разных материалов: шпатлевки (грубой и тонкой), грунта-выравнивателя, акриловой и алкидной эмалей, а также лака. Возможно применение ступенчатых режимов сушки, при которых обеспечивается оптимальный процесс высыхания (например, на последних этапах мощность излучения уменьшается автоматически).

Время сушки лакокрасочных материалов (шпатлевки, краски, лака) при IR-нагреве как правило, не превышает 30 минут. Следует отметить, что периоды, необходимые для отвердевания однотипных лакокрасочных материалов разных производителей различны. Поэтому точные параметры режима сушки определяются в каждом конкретном случае, согласно данным, приведенным в инструкциях к IR-оборудованию.

 

 

 

 

 

 


Новости
   

 
      Рейтинг@Mail.ru   Auto TOP-100 Counter